格雷母線 卸料車(chē) 運(yùn)用說(shuō)明 04
格雷母線 生產(chǎn)廠家 武漢知仁測(cè)控
上述問(wèn)題對(duì)控制和生產(chǎn)帶來(lái)的影響總結(jié)如下:
①、卸料系統(tǒng)是直接送往料倉(cāng)或料棚的,由于定位的不準(zhǔn)或失靈(特別在發(fā)生溜車(chē)時(shí)如果操作人員責(zé)任心不強(qiáng),未到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)位置,晚間值班多易出現(xiàn))容易導(dǎo)致錯(cuò)倉(cāng)混料的事故,直接影響到原料成分的穩(wěn)定性,造成質(zhì)量不合格;
②、整個(gè)連續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程常被打斷,不僅影響了生產(chǎn)效率,而且設(shè)備的實(shí)際作業(yè)率很低,無(wú)法完全發(fā)揮出設(shè)備的能力,更無(wú)法實(shí)現(xiàn)整個(gè)流程的信息化作業(yè);
③、失靈后需專(zhuān)門(mén)派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)小車(chē)位置,派到現(xiàn)場(chǎng)的觀察人員與操作室操作人員之間頻繁的信息交換主要是通過(guò)對(duì)講機(jī)來(lái)傳遞的,因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)噪音干擾嚴(yán)重,受通話質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等影響,難以保證信息傳遞準(zhǔn)確性。一來(lái)容易引發(fā)事故,二來(lái)無(wú)端耗費(fèi)大量工作時(shí)間;
高爐配料廠卸料車(chē)無(wú)人化控制系統(tǒng);主要的定位產(chǎn)品用格雷母線;
高爐原料場(chǎng)的工藝應(yīng)用實(shí)際,介紹了基于格雷母線和料位計(jì)的卸料車(chē)無(wú)人控制系統(tǒng)的特點(diǎn).分析了格雷母線通過(guò)地址檢測(cè)和感應(yīng)通信確定檢測(cè)位置的原理,闡述了基于料倉(cāng)低料位和格雷母線定位自動(dòng)判斷換倉(cāng)卸料的系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn),以及高爐聯(lián)合料倉(cāng)倉(cāng)上卸料車(chē)無(wú)人控制系統(tǒng)作為京唐原料場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和軟件開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì).目前該系統(tǒng)運(yùn)行狀況,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,減少了失誤率,避免混料,滿足了生產(chǎn)工藝需求.
格雷母線兼容性好:
格雷母線抗干擾能力強(qiáng):使用交叉扭絞結(jié)構(gòu)及相位檢測(cè)技術(shù),天線箱與格雷母線兩者間隙從30毫米到300毫米均可正常工作,不受環(huán)境噪音和接收信號(hào)電平波動(dòng)的影響,能夠在諸如鐵礦石場(chǎng)等惡劣環(huán)境條件中長(zhǎng)期可靠的工作;
格雷母線是一種比較成熟的位移檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信傳感器,位置檢測(cè),定位精度5毫米,可以斷續(xù)或連續(xù)檢測(cè),尤其適用于軌道不平整的大車(chē)或環(huán)形運(yùn)動(dòng)機(jī)械位移檢測(cè),防水、防油、防塵、耐酸堿,理論上無(wú)壽命極限。
格雷碼母線定位系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
移動(dòng)機(jī)車(chē)地址測(cè)量精度:5mm,分辨率:2毫米,測(cè)量范圍:任意定制;
工作環(huán)境溫度:系統(tǒng)工作溫度:-20 +70。