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武漢知仁測控科技有限公司

編碼電纜定位-知仁測控科技有限公司(在線咨詢)

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  • 主營產(chǎn)品:行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等
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感應環(huán)線(電磁誘導尺)有兩種鋪設方式:對稱方形和交叉形。相比較于對稱方形感應環(huán)線(電磁誘導尺),交叉方式鋪設的感應環(huán)線(電磁誘導尺)其相鄰環(huán)路的感應電動勢相反,提高了磁場的利用率。因此,在本系統(tǒng)中選用交叉形式鋪設的感應環(huán)線(電磁誘導尺)。

感應無線速度位置檢測系統(tǒng)有如下特點:

(1)非接觸檢測方式:采用非接觸式檢測的工作方式,避免了滑脫和磨損等故障,提高了系統(tǒng)的安全性;

(2)可進行連續(xù)位置檢測:能夠連續(xù)高精度地檢測機車相對位置,檢測精度達1cm,提高了機車控制系統(tǒng)自動化程度。

(3)抗干擾性強,可靠性高:采用交叉結構的感應環(huán)線(電磁誘導尺)一 定程度上抑制了周圍雜波磁場的影響,提高了系統(tǒng)抗干擾能力;接收線圈距離感應環(huán)線(電磁誘導尺)30~300mm范圍內(nèi)均可正常工作,系統(tǒng)可靠性高。

(4) 適應性強;通過電磁耦合作用來進行移動機車測速和通信,不受隧道等環(huán)境條件的限制;能夠在鐵礦石場和磁浮列車現(xiàn)場等電磁復雜的環(huán)境條件下長期可靠工作,且耐酸堿等腐蝕,壽命較長。

(5)兼容性好:能夠實現(xiàn)位置檢測和數(shù)據(jù)通信的合用,降低了成本,且安裝維護簡單?;诟袘h(huán)線(電磁誘導尺)的測速定位系統(tǒng)

由于具有上述系統(tǒng)特點,隨著國內(nèi)生產(chǎn)自動化水平的日益提高,其應用范圍將會愈加廣泛。










采用交叉感應環(huán)線(電磁誘導尺)技術可以對磁浮列車進行非接觸式定位測速。為了進行感應環(huán)線(電磁誘導尺)定位測速,首先要在軌道中央鋪設兩根軌間電纜,電纜沿軌道方向鋪設,每隔一段距離進行一次交叉。 軌間電纜中通入某-頻率的正弦波信號,則車載天線會感應到同頻率信號,且信號的幅值和相位隨列車位置變化而改變。天線每經(jīng)過一次交叉點,其感應到的信號會反相,對此信號鑒相就可以得到列車的相對位置和速度信息。

由于通過安裝在移動機車上的與敷設在地上的 電磁誘導尺 之間的電磁耦合來檢測移動機車的位置,所以無機械性接觸磨損,因而可高速準確地檢測和傳送位置信息;?由于 電磁誘導尺 為多對以一定規(guī)律交叉扭絞結構,能有效地抑制外部散雜電平的干擾;

由于是利用各對地址線接收到的信號的相位和基準線接收到的信號的相位相比較,以同相為“0”,反相為“1”進行組合而得到的地址信息,所以地址穩(wěn)定,不受電平波動的影響;

能在移動機車行走范圍內(nèi)連續(xù)地、高精度地檢測地址。




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